Un territorio come la Toscana non pu rimanere senza alta velocit , ma non si pu pensare che venga penalizzato il trasporto regionale che riguarda molte pi persone. Lo ha affermato Dalida Angelini, segretaria generale della Cgil Toscana, a proposito del riesame del progetto di nodo fiorentino della Tav. Studino, facciano un ragionamento serio, e ci presentino un progetto: profondamente sbagliato cambiare strada ogni due per tre, e questo vale per le istituzioni, che erano tutte d’accordo sul progetto iniziale. Secondo Paola Galgani, segretaria generale della Camera del Lavoro di Firenze, rimane prioritario l’obiettivo di migliorare le condizioni di vita, e quindi anche di lavoro, di centinaia di migliaia di persone che tutti i giorni si spostano utilizzando il mezzo pubblico. Il sottoattraversamento sappiamo quali vantaggi e opportunit comporta.(ANSA).Tav: Cgil Toscana su conferma scelta sotto attraversamento Firenze. Angelini,ÿ sembrerebbe finito il teatrino. Se cos si proceda con i lavori, si faccia, si faccia in fretta e si faccia bene senza penalizzare la citt metropolitana e i suoi abitanti. La scelta sia di sistema con al centro la soluzione dei problemi del trasporto locale dell’intera regione.?Sembrerebbe finito, il condizionale d’obbligo dopo le tante parole di queste ultime settimane, il teatrino del sottoattraversamento. Abbiamo saputo per bocca del viceministro alle infrastrutture Riccardo Nencini che dall’incontro romano di oggi uscita confermata la scelta del sottoattraversamento di Firenze. Se cos si proceda con i lavori, si faccia, si faccia in fretta e si faccia bene senza penalizzare la citt metropolitana e i suoi abitanti. La scelta sia di sistema con al centro la soluzione dei problemi del trasporto locale?.Dalida Angelini (Segretaria Generale Cgil Toscana)
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