Ammontano a 100 milioni di euro le risorse nel bilancio di previsione 2022 dell’Autorità di sistema portuale del mar Tirreno Settentrionale destinate alla realizzazione delle opere infrastrutturali, degli interventi di dragaggio e delle attività di manutenzione straordinaria. È quanto emerge dal bilancio di previsione approvato nei giorni scorsi dal Comitato di Gestione dell’authority livornese. Previsto poi un avanzo di amministrazione di 54 milioni di euro, dimagrito di 33,5 milioni di euro dall’inizio dell’anno per far fronte al disavanzo amministrativo che l’Ente si trascina dall’anno precedente. L’avanzo finale di cassa presunto è invece di 52 milioni di euro. Tra gli interventi previsti quelli di straordinaria manutenzione della diga curvilinea del porto di Livorno (33 mln) e quelli connessi alla realizzazione del primo lotto della banchina ovest della Darsena Nord (33 mln) del porto di Piombino (Livorno). Importante anche l’intervento di riprofilamento della banchina del canale di accesso nella zona Torre del Marzocco secondo lotto (13,5 mln); la riqualificazione del porto di Capraia Isola (1,4 mln) e il dragaggio delle aree a mare della Chiusa nel porto di Piombino (3,5 mln). Altri 1,5 milioni di euro verranno investiti nella realizzazione di opere connesse all’adeguamento tecnico funzionale del Prp del porto di Rio Marina all’Isola d’Elba, mentre verranno destinati 2,8 mln di euro al dragaggio della Darsena Petroli. Altri 1,4 mln di euro verranno impegnati per la realizzazione di un nuovo ponte in acciaio sulla calata del Magnale. Infine, 500 mila euro verranno impegnati sul fronte della progettazione del secondo lotto della strada 398, a Piombino, per la realizzazione del quale saranno assegnati 55 milioni di euro dal Mims. Complessivamente, nel triennio 2021-2023, saranno destinati agli investimenti infrastrutturali 347 milioni di euro. (ANSA).
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