Lo hanno proposto Fillea e Filt nel corso di Connectivity. Il rispetto del contratto di lavoro e del suo perimetro uno degli strumenti per contrastare la concorrenza sleale tra le imprese. La clausola sociale deve essere obbligatoria?Un accordo quadro tra ministero delle Infrastrutture e dei trasporti e parti sociali, datoriali e sindacali confederali e delle due categorie, che contenga impegni precisi sulla qualit del lavoro e delle imprese, contro ogni forma di dumping e d’irregolarit ?. A proporlo congiuntamente, i segretari generali della Fillea, Alessandro Genovesi, e della Filt, Alessandro Rocchi, nell?ambito dell?iniziativa Connectivity su trasporti e infrastrutture, spiegando che ?accanto alle nuove regole (Codice appalti) e alla programmazione pluriennale di investimenti del Mit, in s giudicati positivamente, manca una strategia con al centro il tema della qualit del lavoro di chi costruisce e di chi trasporta. Scelta strategica anche per qualificare il mondo delle imprese di fronte alle nuove sfide competitive?.?Sia per la parte costruzione e manutenzione sia per la parte trasporti ? sostengono congiuntamente i due leader sindacali ?, serve il rispetto del contratto nazionale per chi opera, per e sulle nostre infrastrutture, a partire dal rispetto dei perimetri dei ccnl contro ogni forma di dumping e di concorrenza sleale tra imprese, l?obbligo di prevedere la clausola sociale, che nel Codice degli appalti solo una possibilit , la limitazione dei livelli di subappalto, il governo dei cambiamenti d’impresa che le nuove sfide della mobilit porteranno con s?.?Solo dentro questa cornice, il progetto ‘Connettere l’Italia’ pu diventare occasione per diffondere le pratiche pi virtuose in atto e renderle patrimonio in tutte le principali stazioni appaltanti pubbliche del Paese, seguendo l?esempio anche di recenti accordi, come quello appena sottoscritto con Anas, con il Comune di Milano o per la ricostruzione del Centro Italia. Secondo un modello di confronto con le forze sociali, che valorizza i diversi interessi a partire da quelli del lavoro. Tutele negli appalti, valorizzazione dei ccnl, qualificazione d’impresa ? chiedono inoltre i dirigenti sindacali ?, sono punti che possono diventare altrettanti accordi con gruppo Fs, piattaforme logistiche, Autorit di sistema portuale, amministrazioni comunali e logistiche e Citt metropolitane, chiamate a recepire un’intesa quadro.Occorre mettere in sicurezza il buono che stato fatto, avviare anche a ridosso delle stesse elezioni una sede di confronto presso il Mit per consolidare una modalit di lavoro, come quella positiva avuta durante la riforma del sistema portuale, evitare il vizio tutto italico che ad ogni elezione programmi pluriennali di medio periodo e regole del gioco vengano riscritti daccapo. Per il volume degli investimenti programmati, per il forte carattere strategico che costruzioni e trasporti hanno per l?economia nazionale, per l?incidenza dei soli investimenti pubblici in lavori previsti per i prossimi dieci anni, comprendendo anche gli enti locali e la manutenzione ordinaria, per circa 190 miliardi, pari a 4, quasi 5 leggi Finanziarie, i due settori e relativi lavoratori e imprese vanno trattati per quello che sono: un pezzo strategico per consolidare la ripresa e fare in modo che questa sia volano per una pi giusta redistribuzione, dopo anni di svalorizzazione del lavoro, delle professionalit , dei salari?, sottolineano infine i segretari generali di Fillea e Filt. da rassegna.itAppalti: Antimafia, ruolo Anac non pu essere esclusivoÿ Va messo a punto sistema di controlli preventivi e successiviIn materia di appalti si deve cogliere l’occasione per mettere a punto un sistema efficiente e coerente di controlli preventivi e successivi sulle gare d’appalto. Il ruolo dell’ANAC fondamentale ma non pu essere esclusivo e omnicomprensivo. Vanno responsabilizzate le stazioni appaltanti e rafforzate le professionalit dei funzionari preposti all’aggiudicazione e il ruolo di vigilanza del committente nei confronti dell’impresa. Il sistema di qualificazione delle imprese, poi, non deve essere una procedura burocratica. Al contrario, la prevenzione dei fenomeni criminali nel settore dei contratti pubblici richiede una revisione delle regole finalizzata a evitare potenziali conflitti d’interesse nell’esecuzione dell’appalto e a garantire un efficace e trasparente controllo sui prezzi con un confronto concorrenziale aperto. Lo scrive la Commissione parlamentare antimafia nella relazione presentata oggi in Senato. (ANSA).
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