GRAMOLATI (CGIL) UN PASSO IMPORTANTE IL FINANZIAMENTO DELLA TIRRENICA SUBITO CANTIERI PER LAVORO

D..Segretario, dopo un’attesa durata 40 anni la Tirrenica non Š pi— un miraggio.R..®Noi non abbiamo mai smesso di crederci. Arriva dopo tanti anni ma Š un passo importante nella giusta direzione¯.D.. C’Š gi… chi affila le armi e annuncia ricorsi alla magistratura amministrativa in nome dell’ambiente.®La sfida Š sulla qualit… dell’opera, non sulla sua opportunit…. Si possono e si debbono fare infrastrutture importanti, al tempo stesso rispettose e in armonia con l’ambiente¯.Alessio Gramolati, segretario generale della Cgil toscana, saluta con soddisfazione il via libera del Cipe all’autostrada costiera ma mette le mani avanti: ®Sarebbe sbagliato dice pensare alla Tirrenica come trent’anni fa. Oggi Š una grande occasione per costruire una vera intermodalit…¯.D.: Vero, ma da qualche parte bisogner… pur partire.R.: ®In Toscana non partiamo da zero ma c’Š molto da lavorare. Fatto 100 a livello nazionale, la dotazione delle infrastrutture Š inferiore a 100 sia nell’Italia Centrale, sia in Toscana. L’autostrada Š non solo un’ occasione per le zone costiere ma anche una’opportunit… per tutta l’talia centrale. Abbiamo bisogno di cantieri e di tecnologie e l’autostrada, ripeto, va vista in chiave di sistema. E’ il primo modulo di un sistema che ha come tasselli i porti di Livorno, Piombino e Carrara, diciamo, che rappresentano la bocca, gli interporti, che sono lo stomaco, e i collegamenti stradali e ferroviari, cioŠ le braccia e le gambe¯.D.: Ma la Tirrenica ferroviaria lascia molto a desiderare e l’Alta velocit… Roma-Milano sta avendo riflessi negativi sui trasporti e breve e media percorrenza.R.: ®La Toscana non pu• essre terra di attraversamento, questo Trenitalia deve capirlo. Il nodo Š fare sistema, per quanto riguarda le rotaie, con l’ Alta velocit… e l’ Alta capacit…¯.D.: Mettere in moto le infrastruttur significa dare risposte in termini anche di occupazione.e®Massa Carrara e Livorno sono due delle province pi— colpite dalla crisi. Anche per questo i tempi che intercorrono fra le decisioni e l’apertura dei cantieri debbono essere i pi— brevi possibili¯.Pierandrea Vanniÿ DA LA NAZIONE

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