Riproduzione in scala del tracciato e dello stato dei lavori in piazzetta Poggio del Sole. Priorit : la tratta tra Arezzo e Palazzo del PeroRiaprire i cantieri. I sindacati Cgil, Cisl e Uil delle costruzioni lo ribadiranno venerd 15 novembre in 100 citt italiane. Una sar Arezzo: manifestazione in piazzetta Poggio del Sole e, alle 11 incontro con la Prefetta Anna Palombi. Nella Toscana meridionale il tema sar il completamento della E78.?Ad oggi i tratti in provincia di Grosseto sono quasi completati con l’eccezione del lotto da Civitella a Lampugnano che stato aggiudicato ma sul quale pende un ricorso al Consiglio di Stato che ha sollevato una questione di legittimit costituzionale che deve essere affrontata. Il ritardo potr essere anche di un anno per la cantierizzazione ? ricordano i sindacati Fillea Cgil, Filca Uil e Feneal Uil delle province di Arezzo, Siena e Grosseto. I lotti mancanti nella Provincia Senese sono il lotto 9, che stato approvato dal CIPE a luglio di quest’anno quindi cantierabile, il lotto 0 ad oggi sprovvisto perfino di progetto. Arezzo il fanalino di coda: lotti fermi ed oggetto di una profonda revisione?.Sintesi sindacale: ?non pi previsto un collegamento diretto della E78 con Arezzo ma le logiche di spending review prevedono che l’A1, nel tratto da Bettolle ad Arezzo, far da stampella con un aggravio di costi anche per gli utenti. Rimane quindi il problema di come rendere idoneo al traffico intenso il tragitto da Arezzo a Palazzo del Pero, senza dimenticare che ad oggi il Raccordo Autostradale di Arezzo, se non adeguatamente ampliato, non pu sostenere il traffico di una Grosseto-Fano a regime. Ci associamo al Sindaco di Arezzo nell’individuare come priorit il completamento della tratta che dall’uscita della tangenziale di Arezzo raggiunge Palazzo del Pero e che nel progetto viene individuato come ?Stralcio 1? (Santa Maria delle Grazie ? Palazzo del Pero), e nel chiedere alla Regione di sollecirare governo ed Anas affinch il cantiere venga avviato quanto prima?Il tema della E78 s?inserisce nel pi ampio contesto delle rivendicazioni di Fillea Cgil, Filca Cisl e Feneal Uil che chiedono ?una vera politica industriale nei settori dell?edilizia e dei materiali, il rilancio delle infrastrutture, la riqualificazione e messa in sicurezza del territorio, la riforma delle pensioni e del fisco, un impegno pi forte sulla legalit , con il rafforzamento del Durc, la diffusione della congruit , l?attuazione della Patente a punti, un inasprimento delle pene, una reale riforma del Codice degli Appalti, che riduca il ricorso al subappalto e il numero delle stazioni appaltanti e favorisca il criterio dell?offerta economicamente pi vantaggiosa?.La E78 in paradigma della lentezza italiana. Gi nella seconda met del ?700, Leopoldo II d’Asburgo Lorena, Granduca di Toscana, affid allo scienziato, matematico e territorialista fiorentino Pietro Ferroni il compito di pianificare un sistema viario capace di superare gli allora confini feudali e di proiettare anche fuori regione le reti commerciali toscane, cercando collegamenti transappenninici per collegare il versante tirrenico con quello adriatico. Nel 1791 Pietro Ferroni present il progetto della Strada dei Due Mari. Dopo 228 anni siamo ancora in attesa del completamento.
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