Il varo rimane bloccato. Il timore di una partecipazione azionaria privata nell?assetto societario dei Nuovi Cantieri Apuania troppo grande per poter liberare la nave ostaggio da mesi. ? questa la decisione dei lavoratori dei Nuovi Cantieri Apuania riuniti ieri in assemblea dopo che sono saltate le trattative al tavolo di Roma.La decisione di proseguire con questa azione di lotta ? ha specificato Alessio Castelli, segretario provinciale della Fiom-Cgil ? deriva dall?esigenza di ricevere una risposta definitiva nel prossimo incontro con il ministero del 25 novembre. In quella sede il Governo non potr affrontare superficialmente la questione. Riconosciamo la sobriet dimostrata dal Governo, ma allo stesso tempo chiediamo che la proposta per cui si lascia uno spiraglio all?ingresso in Nca di investitori privati sia cancellata dal protocollo. Per Nca vogliamo la navalmeccanica e per garantire un futuro in questo settore necessario rimanere nel pubblico. Ed quello che abbiamo chiesto: garanzie precise. Poi l?esponente della Cgil ha attaccato duramente l?amministratore delegato di Nca, Luigi Mor: Dopo l?incontro di Roma ho capito una cosa: l?ingegner Luigi Mor stato mandato qui per far chiudere il cantiere. Il suo comportamento al ministero stato inqualificabile.Il tavolo di Roma stato il pi importante dei tanti che abbiamo affrontato ? ha detto Marco Battistini, segretario provinciale della Fim-Cisl ? e dobbiamo riconoscere come molto positiva la disponibilit della Regione Toscana ad entrare come socio di minoranza nell?assetto societario. Il presidente, Claudio Martini, ci ha fornito segnali di speranza: la flotta della Toremar stata recentemente acquisita dalla Regione e visto che quella societ ha necessit di nuovi traghetti, questi potrebbero venir realizzati nel nostro cantiere. Chiediamo al Governo ? ha concluso ? di fare una scelta politica: salvare Nca, prorogando con un decreto il termine di dismissione per due o tre anni.Il 30 giugno 2010 Invitalia, secondo un decreto legge, dovr abbandonare i Nuovi cantieri Apuania. Tornando al blocco del varo dell?ultimo dei traghetti Grimaldi, Massimo Bianchi, coordinatore delle Rsu di Nca, non ha lasciato spazio a dubbi: Le bocce rimangono ferme fino al 25. Vorremmo capire a questo punto ? ha dichiarato il sindacalista ? se la ricapitalizzazione legata al varo oppure no.Matteo Bernab da lanazione.it
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