Sessant’anni dopo i treni merci tornano lungo il canale dei Navicelli a Pisa e nella Darsena pisana. La prima corsa del nuovo raccordo ferroviario arrivata stamani alle 12.30 e riapre una via di comunicazione, ha sottolineato il Comune in una nota, che rende sempre pi competitiva la Darsena pisana e spinge la ripresa della nautica. Il raccordo ferroviario integrer il sistema portuale con la rete nazionale, rendendo lo scalo pisano un nodo intermodale. Sono tornati a vivere i due binari che corrono lungo il lato est della banchina. Il tracciato stato progettato per la categoria di linea del tipo A , ovvero una linea ordinaria a semplice e doppio binario, per il transito di treni merci a velocit ridotta (30 kmh). Il raccordo ferroviario direttamente collegato con la Stazione Centrale di Pisa e integra il sistema portuale locale con la rete ferroviaria nazionale e internazionale, ha proseguito l’amministrazione, dando un vero e proprio impulso allo sviluppo della mobilit intermodale aumentando il potere di attrazione del mezzo ferroviario con il trasferimento di parte del traffico, dalla gomma alla rotaia, razionalizzando e ottimizzando il trasporto delle merci all’interno del comprensorio dei Navicelli per una riduzione degli impatti ambientali e dei costi della logistica.All’arrivo del treno merci era presente anche l’assessore regionale alle infrastrutture Vincenzo Ceccarelli, secondo il quale quella di oggi un’occasione importante, che garantisce maggiore sostenibilit ambientale e maggiore competitivit alla Darsena pisana: siamo nella direzione che la Regione ha indicato per tutti i porti della Toscana e Pisa si sta dimostrando un nodo intermodale di stampo europeo, in grado di mettere in collegamento sistema ferroviario, navale, aeroportuale e stradale. Grazie a un finanziamento europeo – ha aggiunto Giovandomenico Caridi, amministratore unico di Navicelli spa, la societ di gestione del canale – abbiamo potuto realizzare un progetto ecosostenibile, che sposta il traffico delle merci dalla gomma alla rotaia e che permette l’allestimento di un’area logistica per lo stoccaggio delle merci nella Darsena riuscendo a collegare finalmente la ferrovia Tirrenica, l’aeroporto, l’autostrada e la Darsena stessa. Questo intervento da un milione di euro – ha concluso il sindaco, Marco Filippeschi – d una nuova prospettiva alla logistica e si aggiunge alla riapertura dell’Incile, alla realizzazione della foce armata dello Scolmatore, al lavoro fatto per il consolidamento del canale, oltre al progetto di riuso dei fanghi di dragaggio del canale: tutte opere che dimostrano la vitalit e il processo di qualificazione in corso in quest’area, che speriamo possa adesso attrarre imprese e ridare sempre pi slancio alla ripresa della nautica, di cui vediamo gi i primi passi.(ANSA).
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