Uniti nella societ e nella lotta. I dipendenti di Toscana Aeroporti incrociano le braccia e i sindacati dichiarano guerra all`azienda nata dalla fusione delle vecchie societ di gestione degli scali di Pisa e Firenze (Sat e Adf). Le segreterie regionali di Filt-Cgil, Fit-Cisl, UilTrasporti e Ugl-Trasporti hanno proclamato per il prossimo 29 febbraio uno sciopero di tutti i lavoratori di ToscanaAeroporti, ultimo atto del braccio di ferro tra la societ e le organizzazioni dei lavoratori innescato dalla ®decisione unilaterale¯ di esternalizzare i servizi di stivaggio bagagli e di conduzione dell’impianto di smistamento bagagli. Per 4 ore (dalle 12 alle 16) i dipendenti degli aeroporti Galilei e Vespucci si fermeranno e l’intero sistema aeroportuale toscano potrebbe andare incontro ad una paralisi. Il giorno bisestile sar ricordato come la data del primo sciopero unitario dei due aeroporti, durante il quale volare da e per le due citt simbolo della regione potrebbe diventare un grattacapo. Uno scenario inedito minacciato da mesi dai sindacati che si concretizzato ieri con la proclamazione dello sciopero, che segue l’apertura delle procedure di raffreddamento e l’indizione dello stato di agitazione, che non hanno aiutato a ricucire lo strappo che si consumato tra la societ e i sindacati lo scorso novembre, quando Toscana Aeroporti ha comunicato la decisione di esternalizzare alcuni settori. A Pisa, a passare in mani esterne, stata l’attivit di conduzione dell’impianto di smistamento bagagli, che impiegava una decina di lavoratori, ricollocati in altri reparti.A Firenze, la societ ha invece deciso di assegnare in appalto tramite gara europea – il servizio di stivaggio bagagli (circa quaranta i dipendenti coinvolti). La trattativa avviata con l’apertura delle procedure di raffreddamento e lo stato di agitazione non ha aiutato le parti a trovare un punto di accordo e nemmeno il passaggio in sede prefettizia riuscito a ridurre le distanze. Entrambi i tentativi di conciliazione si sono chiusi con un verbale di disaccordo che hanno ampliato lo scontro, fino alla proclamazione del primo – storico – sciopero regionale. ®La manovra di ToscanaAeroporti – commenta Goffredo Carrara, segretario della Filt Cgil di Pisa – ha compattato il fronte sindacale (che ha unito le due vertenze territoriali in una sola regionale, ndr), intenzionato a dare una risposta alla decisione unilaterale della societ ¯, che secondo i sindacati si configura come una scelta che ha ®lo scopo di voler risparmiare sul costo del lavoro¯ e che rischia di ®mettere in discussione i livelli occupazionali, i percorsi di stabilizzazione del personale precario ed intralciare le nuove assunzioni¯. ®Una protesta inedita rispetto al segnale fortemente negativo che l’azienda ha mandato a pochi mesi dalla nascita – conclude Carrara – contraddicendo gli annunci pre-fusione (mantenimento dei livelli occupazionali e un percorso di assunzioni), mettendo in discussione i posti di lavoro e avviando un piano di ulteriore precarizzazione del lavoro in un settore rilevante come quello del trasporto aereo¯. Danilo Renzullo da Il TirrenoPisa
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