La gravit? della tragedia provocata dall?incidente al carro cisterna a Viareggio, il rispetto per i morti che tale incidente ha causato e l?immane dolore dei familiari delle vittime e dei numerosi feriti merita qualcosa di pi? del semplice rifugiarsi nel formalismo delle procedure rispettate o tanto peggio della indistinta attribuzione di responsabilit?.La magistratura sta indagando e grazie ai tecnici messi al lavoro, crediamo, abbiamo fiducia, sappia andare fino in fondo individuando responsabilit?, ricostruendone la catena, in capo a cui mettere questo disastro.Un dato, comunque, gi? emerge in maniera netta: mentre i processi di liberalizzazione avanzano in tutta Europa, in particolare nei trasporti, non procede di pari passo un insieme di regole e metodologie di controllo che siano in grado di controllare la qualit? e l?affidabilit? dei mezzi ferroviari circolanti nei paesi europei e delle imprese che tali mezzi forniscono od utilizzano direttamente.In sovrappi? verifichiamo, nel nostro paese, il persistere di un ritardo incomprensibile nell?attribuire risorse economiche e personale qualificato – esperto di ingegneria ferroviaria – alla struttura chiamata a vigilare sulla sicurezza dell?intero sistema ferroviario, cui spetta certificare e controllare con metodologie adeguate e strumentazioni scientifiche la qualit? dei mezzi di qualsiasi tipo circolanti sulla rete ferroviaria del nostro paese.Mi riferisco alla Agenzia Nazionale per la Sicurezza Ferroviaria, che ha la sua sede a Firenze. Ad oltre un anno dai tempi previsti non ? ancora stata messa in grado di funzionare per le esigue risorse economiche di cui dispone ed ancora di pi? per la mancanza di met? del suo organico, ingegneri, tecnici qualificati.Non deve pi? accadere che un locomotore delle ferrovie italiane, guidato da macchinisti italiani, si trovi a trainare un convoglio di cui gli attuali metodi di autocertificazione non sono in grado di garantirne l’efficienza e i requisiti minimi di sicurezza. Chi organizza il servizio deve essere in grado di assicurare sicurezza e qualit? e la catena delle responsabilit? deve essere chiara e trasparente.
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