Stop di un’ora negli scali italiani a seguito dell’incidente di luned 16 a San Giorgio di Nogaro (Udine), dove ha perso la vita un dipendente di 62 anni. Sindacati: Ennesima tragedia determinata dai rischi da interferenze, ora bisogna intervenireSciopero generale oggi (mercoled 18 aprile) di un’ora in tutti i porti italiani, alla fine di ogni turno. Questa la decisione di Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti nazionali a seguito dell’incidente mortale sul lavoro di luned 16, che ha coinvolto un dipendente di un’agenzia marittima di San Giorgio di Nogaro (Udine). La protesta si tiene secondo modalit locali e nel rispetto della normativa di legge e contrattuali previste per i rispettivi settori di appartenenza. I sindacati esprimono cordoglio e solidariet nei confronti dei familiari e dei colleghi del lavoratore deceduto e al contempo, considerata la lunga catena di infortuni mortali che ha caratterizzato questo periodo, chiederemo al ministro del Lavoro Giuliano Poletti un incontro urgente affinch si passi dalle parole ai fatti in tema di sicurezza sul lavoro, in particolare per quanto riguarda i rischi da interferenze in ambito portuale.La vittima Flavio Bernardi, 62 anni, dipendente dell’agenzia di spedizioni marittime Marlines Shipping Agency. Sposato, due figli, era nato e viveva a Porpetto (Udine). Il lavoratore si trovava all’interno dello scalo portuale per eseguire i controlli sulle operazioni di carico e scarico di una nave ancorata a porto Margreth, nella zona industriale dell’Aussa Corno. Durante le operazioni, intorno alle ore 10 di luned 16 aprile, Bernardi stato accidentalmente colpito da un grosso carrello elevatore che era in fase di manovra, subendo gravi traumi. Le sue condizioni sono apparse subito gravissime ai colleghi che lo hanno soccorso. Sul posto sono subito arrivati l’elisoccorso, un’ambulanza del 112, Carabinieri e Vigili del fuoco. Ma vani sono stati gli sforzi compiuti dell’equipe medica di rianimare l’uomo.Quello di Porto Nogaro l’ennesimo incidente determinato da interferenze nell’ambito dei porti. Sono anni che chiediamo, inutilmente, l’armonizzazione della legislazione portuale con il testo unico sulla sicurezza scrivono in una nota i segretari regionali dei sindacati dei trasporti Valentino Lorelli (Filt Cgil), Lilli Bigoni (Fit Cisl) e Michele Cipriani (Uiltrasporti): Negli ultimi mesi stiamo assistendo a un forte aumento degli incidenti sul lavoro. E tra questi quelli mortali, frutto della precarizzazione del lavoro, dell’incertezza del futuro, del degrado dei diritti.Lorelli, Bigoni e Cipriani chiedono con forza che vengano accertare al pi presto eventuali responsabilit sulla dinamica dell’incidente e confidano nel buon lavoro degli organismi a ci preposti. In conclusione, i sindacati regionali ribadiscono quanto sia inaccettabile che un lavoratore, dopo una giornata di fatica, non faccia ritorno a casa. C’ la necessit di riaffermare l’importanza di un politica della sicurezza e della formazione nei luoghi di lavoro. Questo vale soprattutto per un settore particolarmente esposto come quello portuale, che presenta elementi di rischio aggiuntivi e maggiori rispetto ad altri luoghi di lavoro. da rassegna.itIncidenti lavoro: Rossi, non sono fatalit , occorre reagire Una ripresa economica fragile tutela pocoLa ripresa economica fragile, e proprio perch fragile, forse, tutela poco il lavoro. E questo sta producendo una sequela di incidenti e di morti sul lavoro: da gennaio a oggi stato davvero devastante. Dobbiamo reagire, e soprattutto sapere che un incidente non fatalit ma avviene perch non si rispettano certi comportamenti, non c’ sufficiente formazione, o perch si stanchi, disattenti. Lo ha detto il presidente della Regione Toscana Enrico Rossi, a margine della seduta speciale del Consiglio regionale sulla sicurezza nei luoghi di lavoro. La mia esperienza dice – ha aggiunto Rossi – che laddove ci sono state imprese, nelle quali lavoratori, maestranze ma anche l’imprenditore o l’amministrazione delegato, si sono fatti carico del tema della sicurezza, gli incidenti sono stati ridotti se non addirittura azzerati. E questo anche in situazioni dove pareva impossibile.(ANSA).
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