Entro aprile sar completato il livellamento dei fondali del bacino di evoluzione del porto di Livorno. Lo ha dichiarato il presidente dell’Autorit Portuale Giuliano Gallanti durante il comitato portuale. L’operazione consentir la manovra a navi di lunghezza pari a 336 metri e larghezza 42 e il riferimento alle nuove unit navali da 8500 teus che solcheranno tra breve il mar Mediterraneo. In questi giorni – ha dichiarato Gallanti – ho raccolto da parte di alcuni armatori le esigenze di concentrare sui porti italiani unit pi grandi di quelle che fino a poco tempo fa affollavano il Mediterraneo. Ad aprile dovremo essere pronti a riceverle. ? chiaro che senza fondali adeguati il porto di Livorno non va da nessuna parte. Per quanto riguarda i lavori di dragaggio delle aree portuali nei prossimi giorni sar avviata una procedura di gara tra 10 soggetti interessati per effettuare lavori di caratterizzazione dei fondali. Per l’analisi delle offerte, aggiudicazione e completamento dei lavori serviranno 5 mesi e successivamente inizieranno le procedure di gara per i dragaggi veri e propri. Lo stesso comitato portuale ha discusso anche del recente protocollo d’intesa tra Regione, Authority e Rete Ferroviaria Italia per rafforzare i collegamenti tra il porto e la linea tirrenica. E’ emerso che in Darsena Toscana (il terminal principale per container a Livorno) sar realizzato un fascio di 5 binari di manovra di circa 600 metri per carico e scarico di container, un fascio di altri tre binari per 750 metri, centralizzati e telecomandati dalla stazione di Calambrone e di un binario di linea di 4,5 chilometri dalla Darsena Toscana al nuovo raccordo di collegamento diretto con la linea ferroviaria tirrenica in direzione di Pisa. In questo modo – spiega Gallanti – verranno notevolmente ridotti i costi di trasporto. Il comitato portuale ha anche approvato due concessioni: un’area di 37 mila metri quadri stata rilasciata alla Azimut Benetti (cantieristica yacht), mentre una struttura di 134 metri quadri andr alla Scuola superiore Sant’Anna di Pisa per la realizzazione di un laboratorio di ricerca e analisi.Porti: Livorno, entro aprile fondali per navi da 8500 teus Entro aprile sar completato il livellamento dei fondali del bacino di evoluzione del porto di Livorno. Lo ha dichiarato il presidente dell’Autorit Portuale Giuliano Gallanti durante il comitato portuale. L’operazione consentir la manovra a navi di lunghezza pari a 336 metri e larghezza 42 e il riferimento alle nuove unit navali da 8500 teus che solcheranno tra breve il mar Mediterraneo. In questi giorni – ha dichiarato Gallanti – ho raccolto da parte di alcuni armatori le esigenze di concentrare sui porti italiani unit pi grandi di quelle che fino a poco tempo fa affollavano il Mediterraneo. Ad aprile dovremo essere pronti a riceverle. ? chiaro che senza fondali adeguati il porto di Livorno non va da nessuna parte. Per quanto riguarda i lavori di dragaggio delle aree portuali nei prossimi giorni sar avviata una procedura di gara tra 10 soggetti interessati per effettuare lavori di caratterizzazione dei fondali. Per l’analisi delle offerte, aggiudicazione e completamento dei lavori serviranno 5 mesi e successivamente inizieranno le procedure di gara per i dragaggi veri e propri. Lo stesso comitato portuale ha discusso anche del recente protocollo d’intesa tra Regione, Authority e Rete Ferroviaria Italia per rafforzare i collegamenti tra il porto e la linea tirrenica. E’ emerso che in Darsena Toscana (il terminal principale per container a Livorno) sar realizzato un fascio di 5 binari di manovra di circa 600 metri per carico e scarico di container, un fascio di altri tre binari per 750 metri, centralizzati e telecomandati dalla stazione di Calambrone e di un binario di linea di 4,5 chilometri dalla Darsena Toscana al nuovo raccordo di collegamento diretto con la linea ferroviaria tirrenica in direzione di Pisa. In questo modo – spiega Gallanti – verranno notevolmente ridotti i costi di trasporto. Il comitato portuale ha anche approvato due concessioni: un’area di 37 mila metri quadri stata rilasciata alla Azimut Benetti (cantieristica yacht), mentre una struttura di 134 metri quadri andr alla Scuola superiore Sant’Anna di Pisa per la realizzazione di un laboratorio di ricerca e analisi.(ANSA).
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