Prendo atto che il candidato della Lega a sindaco di Firenze il primo candidato della Lega no-Tav in Italia. Lo ha detto Dario Nardella, sindaco di Firenze, commentando l’intervista del rivale Ubaldo Bocci a La Nazione, nella quale ha definito inutile il sottoattraversamento e ha detto che si potrebbe fare un campo di cricket al posto della stazione Foster. Se non ha fatto una battuta c’ da preoccuparsi – ha detto il sindaco, intervenendo a un convegno della Cgil sulla Tav – non so con che faccia queste persone possano andare dalle centinaia di operai disoccupati che ora stanno a casa perch non lavorano al cantiere della Foster, dove sono stati spesi 800 milioni di euro per un’opera che oggi pronta a essere realizzata: mi risulta che Rfi abbia messo sul tavolo di chi di competenza gi da tempo anche la soluzione per la questione delle aziende coinvolte nella realizzazione. Per Nardella dunque non c’ pi nessun ostacolo per completare la Tav a Firenze, non ci sono ostacoli giuridici ed economici, rimane solo un ostacolo politico: la Lega no-Tav, esperimento genetico che a Firenze non vuole il sottoattraversamento.(ANSA).Trasporti: Nardella, vogliamo metropolitana area fiorentinaLa stazione Foster della Tav a Firenze serve soprattutto perch libera tutti i binari di superficie in modo da poter realizzare la metropolitana dell’area fiorentina, dal Valdarno aretino fino al Pistoiese, coinvolgendo anche il Mugello. Lo ha affermato il sindaco Dario Nardella, in occasione di un convegno promosso da Cgil Firenze sulla ‘cura del ferro’ per l’area metropolitana. Nardella ha parlato di una metropolitana con treni leggeri fino a 400 passeggeri che possano passare ogni 10-15 minuti, e che si colleghi con le linee della tramvia: noi cos possiamo ridurre da 200mila a 100mila veicoli privati il traffico a Firenze, e possiamo ridurre del 30% il traffico su tutta l’area metropolitana, perch diamo ai pendolari un’alternativa valida al veicolo privato, senza considerare il grande beneficio dal punto di vista dell’ambiente. Per il sindaco infatti non possiamo ridurre l’inquinamento se continuiamo ad avere il traffico che abbiamo: e l’unica soluzione un trasporto pubblico efficiente, moderno, con un sistema di parcheggi scambiatori. Questa la nostra ricetta: la Lega non vuole fare la tramvia e non vuole fare, lo scopriamo oggi con grande sorpresa, neanche la Tav. (ANSA).Av: Firenze; Nardella, chiesto a Conte di completare Foster Stazione diventer primo hub integrato treni,tramvia, bus e autoHo parlato con Conte domenica scorsa perch si completi la stazione Tav a Firenze. Lo ha rivelato Dario Nardella, sindaco di Firenze, intervenendo a un convegno promosso da Cgil Firenze sulla ‘cura del ferro’ per l’area metropolitana. Il premier domenica scorsa era in citt per il Festival nazionale dell’Economia civile, svoltosi a Palazzo Vecchio. Abbiamo gi fatto la project review, io e Ceccarelli eravamo a Roma e abbiamo fatto decine di riunioni con l’amministratore delegato di Rfi, ha ricordato Nardella, ospite del convegno Cgil insieme all’assessore regionale alle Infrastrutture Vincenzo Ceccarelli. Abbiamo trovato una soluzione per la stazione Foster – ha aggiunto il sindaco – farne il primo esempio in Italia di hub integrato per treni, tramvia, bus e auto. Attraverso la Foster faremo in modo che pi di 80 treni Av Milano-Roma, che non fermano a Firenze, ci si possano fermare; e la Foster alleggerisce il traffico Av e libera i binari di superficie, per questo dobbiamo completarla.(ANSA).Av: Ceccarelli, per Bocci cricket e non Foster?Spero scherziSpero sia una semplice battuta, altrimenti sarebbe davvero preoccupante. Lo ha affermato Vincenzo Ceccarelli, assessore alle Infrastrutture e ai Trasporti della Regione Toscana, commentando le affermazioni del candidato sindaco di Firenze per il centrodestra, Ubaldo Bocci, il quale in un’intervista a La Nazione ha detto che si potrebbe fare un campo di cricket al posto della stazione Foster. E’ forse il primo esempio di Lega no-Tav – ha aggiunto Ceccarelli, a margine di un convegno della Cgil di Firenze sulla ‘cura del ferro’ – visto che poi queste cose sono state dette da un candidato che ha come maggiore sponsor Salvini, io ritengo che queste previsioni debbano preoccupare i fiorentini e i toscani: non realizzare la tramvia, non realizzare il sottoattraversamento e la stazione nell’area Belfiore significa penalizzare la citt di Firenze, ma significa anche penalizzare tutta l’area metropolitana e tutta la Toscana.(ANSA).Trasporti: Ceccarelli, cura del ferro priorit per ToscanaLa ‘cura del ferro’ per i trasporti non solo uno slogan, una strategia prioritaria per la Regione Toscana che sta portando avanti con convinzione, in collaborazione con gli enti territoriali una mobilit sostenibile. Lo ha affermato Vincenzo Ceccarelli, assessore alle infrastrutture e ai trasporti della Regione Toscana, intervenuto oggi a un convegno della Cgil di Firenze sul tema. In questi anni la Regione ha lavorato molto perch si completassero delle infrastrutture importanti, ha aggiunto, citando il raddoppio della linea ferroviaria Pistoia-Lucca e della Granaiolo-Empoli, e l’elettrificazione della Empoli-Siena, per poi ribadire la necessit di completare il sottoattraversamento di Firenze liberando spazio per una migliore gestione dei treni regionali. Tutto questo, ha sottolineato Ceccarelli, ovviamente ha bisogno poi di un servizio che sia sostenuto: la Regione Toscana ogni anno investe circa 550 milioni per far viaggiare i treni, i bus, gli autobus e i traghetti. Purtroppo quest’anno da parte del governo abbiamo una situazione di possibile taglio per circa 30 milioni: questo rischia di mettere in difficolt questa strategia che noi stiamo portando avanti.(ANSA).
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