Alla mezzanotte di ieri un treno composto da 14 cisterne trasportanti GPL proveniente da La Spezia, transitava in stazione a Viareggio.Secondo le nostre informazioni a provocare lo svio dei carri cisterna stato il cedimento dell?asse si un carro,con le conseguenze tragiche che le cronache stanno aggiornando.Anche la scorsa settimana in Toscana un altro incidente ha interessato un treno merci, nei pressi di Prato, dove una cisterna contenente acido fuoriuscita dai binari e, per puro caso, non ha provocato altri morti.Questi due incidenti non possono e non devono essere considerati una fatale coincidenza, ma esigono una rigorosa attenzione sulla sicurezza e sulla manutenzione del materiale rotabile con un programma di revisione dei carri e delle vetture ancora pi intransigente dell? attuale normativa.I controlli non possono essere circoscritti alla sola flotta di FS ma devono interessare anche i mezzi delle aziende private, sopratutto alla luce di un mercato, quello merci, ormai totalmente liberalizzato.Questi due incidenti stanno a dimostrare che la sicurezza non pu essere patrimonio di pochi ma deve essere un vincolo ed un valore per tutto l?intero sistema ferroviario.E? necessario che l?Agenzia Ferroviaria sulla Sicurezza decolli definitivamente con personale e strutture adeguate a Firenze, in modo che possa svolgere al meglio il proprio lavoro.Inoltre importante che in Toscana e su tutto il territorio nazionale vengano fatti concreti investimenti sulla manutenzione del materiale rotabile a partire da assunzioni di personale specializzato.I fatti di oggi richiamano alle proprie responsabilit chi proposto ai controlli di sicurezza ed ad una legislazione pi attenta e rispondente alle necessit dell?intero sistema.Il sindacato tutto, da anni, combatte una battaglia per aumentare la sicurezza nel mondo del lavoro e dei trasporti, riteniamo che per quanto attiene al sistema ferroviario solo una corretta ed assidua manutenzione pu garantire la sicurezza dell?intero sistema.E per questo vi comunichiamo che chiederemo incontri alle istituzioni regionali, all? ANSF e alla dirigenza ferroviaria per affrontare concretamente quanto sopra denunciato.Nel frattempo dichiariamo 1 ora di sciopero del personale ferroviario dalle ore 11.00 – 12.00 nella giornata di domani 1 luglio 2009 di tutti i ferrovieri della Toscana.Le Segreterie Regionali
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